Ferrari 250 GT (1954) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Ferrari
Model: Ferrari 250
Ferrari 250 GT Coupe bylo představeno na pařížském autosalonu v roce 1954. Byl to první pokus italského výrobce postavit vůz pro normálního motoristu.
Karoserie byla vyrobena v dílně Pininfarina, ale brzy obchod nedokázal držet krok s poptávkou. Přišel výrobce karosérií Boano a pomohl s výrobou karoserií. Během jednoho roku vyrobili kolem 80 kusů. Celkový tvar byl velmi podobný Ferrari Europa GT a rozdílů by si všimlo jen cvičené oko. Hlavním rozdílem byla kratší vzdálenost mezi podběhem předního kola a A-sloupkem. Některé závodní verze byly vyrobeny s hliníkovou karoserií, ale obvykle měly silniční verze (pojmenované Lusso) pouze dveře, víko kufru a kapotu vyrobené z hliníku.
Uvnitř bylo místo pro dva cestující. Některé byly vybaveny zadní lavicí s čalouněním, ale to bylo jen pro pojišťovny a daňové úlevy, protože vozy pro čtyři osoby měly v některých zemích odpočet. Ale byla to jen čalouněná, uvnitř, zavazadlová platforma.
Podvozek byl vyroben ze dvou hlavních podélných trubek s příčným ztužením a podpěrami pro karoserii. Měl přední nezávislé zavěšení a zadní nápravu s poloeliptickými listovými pery a hydraulickými tlumiči.
Nejdůležitější evoluce oproti Europě se odehrála pod kapotou, kde byl starší motor Lamperdi s dlouhým blokem nahrazen agregátem Colombo s krátkým blokem. Tato úprava umožnila kratší rozvor ve srovnání s Europou. A proto byla vzdálenost mezi podběhem předního kola a A-sloupkem kratší.
Jednotlivé motorizace auta Ferrari 250 GT (1954)
| Benzín - MOTOR – 3.0L V12 4MT (220 HP) | |
| Počet válců | V12 |
| Objem válců | 2953 cm3 |
| Výkon motoru |
161.8 KW @ 7000 RPM 220 HP @ 7000 RPM 217 BHP @ 7000 RPM |
| Točivý moment |
196 lb-ft @ 5000 RPM 265 Nm @ 5000 RPM |
| Palivový systém | 3 karburátory |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 143 mph (230 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 7,1 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 4-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Bicí |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 185 VR 16 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 175,2 palce (4450 mm) |
| Šířka | 65 palců (1651 mm) |
| Výška | 49,2 palce (1250 mm) |
| Přední/zadní náprava | 53,3/53,1 palce (1 354/1 349 mm) |
| Rozvor | 102,4 palce (2601 mm) |
| Světlá výška | 5,5 palce (140 mm) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,4 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2425 liber (1100 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 2976 liber (1350 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Kombinovaný | 13,1 mpg USA (18 l/100 km) |
| Benzín - MOTOR – 3.0L V12 4MT (240 HP) | |
| Počet válců | V12 |
| Objem válců | 2953 cm3 |
| Výkon motoru |
176.5 KW @ 7000 RPM 240 HP @ 7000 RPM 237 BHP @ 7000 RPM |
| Točivý moment |
196 lb-ft @ 5000 RPM 265 Nm @ 5000 RPM |
| Palivový systém | 3 karburátory |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 149 mph (240 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 7,5 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 4-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Bicí |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 6,00 x 16 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 175,2 palce (4450 mm) |
| Šířka | 65 palců (1651 mm) |
| Výška | 49,2 palce (1250 mm) |
| Přední/zadní náprava | 53,3/53,1 palce (1 354/1 349 mm) |
| Rozvor | 102,4 palce (2601 mm) |
| Světlá výška | 5,5 palce (140 mm) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,4 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2888 liber (1310 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3527 liber (1600 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Kombinovaný | 14,7 mpg USA (16 l/100 km) |
| Benzín - MOTOR – 3.0L V12 4MT (250 HP) | |
| Počet válců | V12 |
| Objem válců | 2953 cm3 |
| Výkon motoru |
183.9 KW @ 7500 RPM 250 HP @ 7500 RPM 247 BHP @ 7500 RPM |
| Točivý moment |
188 lb-ft @ 5500 RPM 255 Nm @ 5500 RPM |
| Palivový systém | 3 karburátory |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 149 mph (240 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 7,1 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 4-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Bicí |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 185 VR 16 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 175,2 palce (4450 mm) |
| Šířka | 65 palců (1651 mm) |
| Výška | 49,2 palce (1250 mm) |
| Přední/zadní náprava | 53,3/53,1 palce (1 354/1 349 mm) |
| Rozvor | 102,4 palce (2601 mm) |
| Světlá výška | 5,5 palce (140 mm) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,4 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2888 liber (1310 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3527 liber (1600 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Kombinovaný | 10,2 mpg USA (23,1 l/100 km) |
| Benzín - MOTOR – 3.0L V12 4MT (260 HP) | |
| Počet válců | V12 |
| Objem válců | 2953 cm3 |
| Výkon motoru |
191.2 KW @ 7000 RPM 260 HP @ 7000 RPM 256 BHP @ 7000 RPM |
| Točivý moment |
232 lb-ft @ 5000 RPM 314 Nm @ 5000 RPM |
| Palivový systém | 3 karburátory |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 130 mph (209 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 6,4 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 4-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Bicí |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 6,00 x 16 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 175,2 palce (4450 mm) |
| Šířka | 65 palců (1651 mm) |
| Výška | 49,2 palce (1250 mm) |
| Přední/zadní náprava | 53,3/53,1 palce (1 354/1 349 mm) |
| Rozvor | 102,4 palce (2601 mm) |
| Světlá výška | 5,5 palce (140 mm) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,4 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2899 liber (1315 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3527 liber (1600 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Kombinovaný | 13,9 mpg USA (16,9 l/100 km) |
| Benzín - MOTOR – 3.0L V12 4MT (280 HP) | |
| Počet válců | V12 |
| Objem válců | 2953 cm3 |
| Výkon motoru |
205.9 KW @ 7000 RPM 280 HP @ 7000 RPM 276 BHP @ 7000 RPM |
| Točivý moment |
203 lb-ft @ 5000 RPM 275 Nm @ 5000 RPM |
| Palivový systém | 3 karburátory |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 167 mph (269 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 6 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 4-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Bicí |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 6,00 x 16 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 175,2 palce (4450 mm) |
| Šířka | 65 palců (1651 mm) |
| Výška | 49,2 palce (1250 mm) |
| Přední/zadní náprava | 53,3/53,1 palce (1 354/1 349 mm) |
| Rozvor | 102,4 palce (2601 mm) |
| Světlá výška | 5,5 palce (140 mm) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,4 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2425 liber (1100 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 2976 liber (1350 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Kombinovaný | 14,7 mpg USA (16 l/100 km) |
Často kladené otázky k Ferrari 250 GT (1954)
❓ Na jaké palivo jezdí Ferrari 250 GT (1954)?
Automobil Ferrari 250 GT (1954) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Ferrari 250 GT (1954)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Ferrari 250 GT (1954), je typ karosérie Coupé.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Ferrari 250 GT (1954)?
Třída automobilu Ferrari 250 GT (1954) je Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Novinky a zajímavosti o autech Ferrari 250 GT (1954)
Dílčí modernizace Škody Enyaq přináší vyšší dojezd i výkon
Model Enyaq byl pro Škodu vskutku přelomový, neboť se jednalo o první originální elektromobil automobilky z Mladé Boleslavi. Od roku 2020, kdy byl představen, již ale uběhly ...
Nejdražší prodaná auta. Ve výčtu převládají vozy Ferrari, vítěz vás ale možná překvapí
Luxusní historické vozy jsou jedním z nejoblíbenějších sběratelských artiklů po celá desetiletí. Patří však zároveň i k těm nejdražším. Na horních příčkách se v rámci výsledn...
DJ Mike Trafik o autech, gastronomii i PSH
DJ Mike Trafik je známý spolutvůrce zvuku českého hip-hopu a vyhledávaný hudební producent, ale i majitel skvělé restaurace ve Vršovících. Rozhovor se točil kolem všeho možné...
Cupra Tavascan: čistě elektrická a ambiciózní
Automobilovým světem prolétla nedávno zpráva o tom, že automobilka Seat přestane vyrábět automobily. Jeho roli převezme dceřiná společnost Seatu Cupra, ta se zaměří na výrobu...
Volkswagen ID.Buzz je hipísák elektrického věku
Nové elektrické MPV ID.Buzz je moderním znovukzříšením legendárního “hippií busíku”, čili prvního modelu Volkswagen Transporter T1. S jeho předchůdcem jej spojuje prostornost...
Ikonické modely Ferrari na stříbrném plátně
Značka Ferrari je takřka od nepaměti symbolem luxusu, pohodlí, komfortu a samozřejmě také rychlosti. Není proto divu, že jsou jeho modely často majetkem velice zámožných lidí...
Ferrari je nejikoničtější značkou sportovních vozů
Ferrari je italská automobilová značka, která proslula především svými sportovními vozy a účastí v automobilových závodech. Jedná se o jednu z nejproslulejších značek sportov...
Subaru Outback versus Subaru Forester: Srovnání těchto dvou oblíbených modelů
Foto: Depositphotos Modely Outback a Forester patří mezi nejoblíbenější vozy japonské značky Subaru a také mezi vůbec nejprodávanější SUV na trhu. Pokud hledáte spolehlivé SU...
Cupra je vlastně sportovně vyladěný Seat
Cupra je španělská automobilová značka, která vznikla v roce 2018 oddělením od společnosti Seat. Zatímco Seat se zaměřuje na výrobu cenově dostupných vozů pro běžné zákazníky...
Bristol: anglický luxus na čtyřech kolech
Bristol je britská automobilka, která vyrábí luxusní vozy již od roku 1945. Tato značka si získala mnoho fanoušků po celém světě díky svému jedinečnému designu a kvalitnímu z...
Videa s autem Ferrari 250 GT (1954)
Další žhavé informace o Ferrari 250 GT (1954) na internetu
Desítka nejdražších veteránů roku 2006
3. 12. 2006 ... 1954 Pontiac Bonneville Special Coupe 1.jpg 1954 Pontiac Bonneville ... 1960 Ferrari 250 GT SWB Competition berlinetta 1.jpg 1960 Ferrari ...
Fotogalerie: Ferrari 250 LM z roku 1964
... GT Lusso z roku 1964 Díky jedinečnému designu od Pininfariny je tohle jedno ... Auto s bohatou závodní historií, za války ukrývané v podzemních prostorách u ...
Tohle jsou ty nejlepší aukce roku 2022: Schumacherovo Ferrari, dřevěný Španěl i absolutní rekord od Mercedesu
25. 2. 2023 ... Ferrari 250 GT SW Berlinetta Competizione (1960) | Zdroj: Gooding and Company ... Ferrari 375 America Vignale Cabriolet (1954) Zdroj: RM Sotheby´s.
Ferrari 250 GT – Magické číslo
1. 3. 2012 ... V roce 1954 vznikly dvě desítky automobilů 250 Europa, ovšem záhy je nahradil modernější typ 250 GT s kratším rozvorem o 200 mm. Ten už ...
Staré Ferrari 250 GT? Kdepak, RML Short Wheelbase je nové a vyrobené v Británii
12. 5. 2021 ... Vůz má na délku 4264 milimetrů a široký je 1954 mm. Suchá hmotnost činí 1470 kilogramů. O pohon se stará dvanáctiválec Ferrari o objemu 5474 cm3 ...
Fotogalerie: 1956 Ferrari 290 MM Scaglietti
1962 Ferrari 250 GTO, 48 405 000 dolarů – 1,1 miliardy korun. Po 20 letech ... Nejdražší auto světa: Mercedes se nechal přesvědčit k prodeji za 3,3 miliardy ...
Sergio Pininfarina zemřel. Odešel nejslavnější designér světa
3. 7. 2012 ... 1962 Ferrari 250 GT SWB. profimedia-0024705580u.jpg 1954 Ferrari 375 MM Spider. ... Auto-moto. Alkohol kalkulačka · Elektromobily · Formule 1 · Za ...
Nejdražší auto všech dob je Ferrari 250 GTO, kupec za něj dal miliardu
3. 10. 2013 ... Enzo Ferrari proto podváděl a při značení podvozků přeskakoval čísla. Model 250 GTO vycházel z 250 GT SWB, do kterého Giotto Bizzarrini ...
Gran Premio Nuvolari 2021 – Viva Italia!
4. 5. 2022 ... V prvním ročníku 1954 ji vybojoval Alberto Ascari na Lancii D 24 Pinin ... na Ferrari 250 GT LWB Scaglietti rekordním průměrem 199,412 km/h.
Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2019 – Stále s noblesou
2. 8. 2019 ... Stříbrné Ferrari 250 GT Berlinetta SWB Competizione pohání motor V12 2953 ... 1954. Matthias Bonczkowitz (D). E. Ferrari 250 GT California ...
Existuje vůbec ošklivá Alfa Romeo? Vybrali jsme pět kousků z minulosti, které jsou přinejmenším zvláštní
1. 5. 2023 ... Touto optikou jsou krásnými třeba Ferrari 250 GTO, Mercedes-Benz 300 SL, ... Alfa Romeo prostě málokdy udělá auto jako nudnou spotřební ...
Fotogalerie: Techno-Classica Essen 2023
Porsche Carrera GT ... Tento Chevrolet Corvette první generace z roku 1954 je k mání za 59 tisíc eur, ... I toto Ferrari 250 GTE SWB je na prodej.
Španělé pokořili Ferrari, ale krásná pegasa přežila jen pár sezon
1. 5. 2015 ... Španělsko a auta, to zdaleka není jen Seat, zprvu filiálka Fiatu, ... 250 km/h, což hravě překonávalo i stroje Ferrari a Enzo to údajně nesl ...
Zapomenuté značky: talent měly, zajímavá auta taky, chyběla jen špetka štěstí
28. 5. 2021 ... To Studebaker paralyzovalo a v roce 1954 jej převzala americká ... chtěly zastínit právě představené Maserati 3500 GT nebo Ferrari 250 GTO.