Ferrari 308 Gtb/gts GTBi Quatrovalvole (1982) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Ferrari
Model: Ferrari 308 Gtb/gts


Ferrari 308 Gtb/gts GTBi Quatrovalvole (1982)
Zdroj: Autoevolution.com

Ferrari konečně představilo verzi se čtyřmi ventily na válec pro řadu 308 v roce 1982 a získalo zpět část výkonu ztraceného kvůli emisním kontrolám. Když Ferrari představilo 308 v roce 1975, jeho 2,9litrový motor produkoval 255 koní a byl rychlý a rychlý. ceněné auto. Italské automobilce se ale moc nedařilo, když o pět let později byla nová pravidla týkající se emisí povinná a výkon musel klesnout o 20 procent. Zákazníci byli ohromeni: jejich zbrusu nové modely byly pomalejší než ty předchozí. Ferrari mělo řešení, ale trvalo nějakou dobu, než je implementovalo: vstřikování paliva bylo prvním krokem a poté přidalo čtyři ventily na válec. To bylo lepší. Stále to bylo pomalejší než model z roku 1975, ale rychlejší než verze z roku 1980.

Vůz měl zvenčí velmi podobný exteriér, ale s některými změnami vpředu. Automobilka nainstalovala novou sadu mlhových světel a spoiler pro zvýšení přítlaku. Jelikož se jednalo o vůz s motorem uprostřed, jeho přední strana byla lehká a náchylná k nedotáčivosti při vyšších rychlostech. Díky novému aerodynamickému prvku se pod vozidlem drželo méně vzduchu a tím se snížil přízemní efekt, který zvedal příď.

Uvnitř bylo největším vylepšením přidání klimatizační jednotky, kterou Ferrari nabízelo jako volitelnou možnost. Standardem vozu se stal přepracovaný, tříramenný volant. V neposlední řadě přidala automobilka na seznam možností látkový střed pro sedadla.

Zdaleka nejvýznamnější změnou byl motor, který dostal nové hlavy válců. Jeho čtyřventilový systém na válec zvýšil výkon z 214 koní na 240 koní. I když byl o 15 hp méně než model z roku 1975 a pomalejší o 1,2 sekundy na 100 km/h (62 mph) z pevného startu, byl stále o jednu sekundu rychlejší než model z roku 1980.

Jednotlivé motorizace auta Ferrari 308 Gtb/gts GTBi Quatrovalvole (1982)

Benzín - MOTOR – 2,9L V8 5MT (230 HP)
Počet válců V8
Objem válců 2927 cm3
Výkon motoru 171.5 KW @ 6800 RPM
233.2 HP @ 6800 RPM
230 BHP @ 6800 RPM
Točivý moment 188 lb-ft @ 5500 RPM
255 Nm @ 5500 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 152 mph (245 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 6,7 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon zadních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Ventilované kotouče
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/55 VR 16 || 225/50 VR 16
ROZMĚRY
Délka 166,5 palce (4229 mm)
Šířka 67,7 palce (1720 mm)
Výška 44,1 palce (1120 mm)
Přední/zadní náprava 57,5/57,5 palce (1 461/1 461 mm)
Rozvor 92,1 palce (2339 mm)
Světlá výška 4,5 palce (114 mm)
Objem nákladu 8,7 cuFT (246 l)
Aerodynamika (Cd) 0,4
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2932 liber (1330 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3549 liber (1610 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 10,5 mpg USA (22,4 l/100 km)
Dálnice 16,9 mpg USA (13,9 l/100 km)
Kombinovaný 16,6 mpg USA (14,2 l/100 km)
Poznámky
Oznámení americký model
Benzín - MOTOR – 2,9L V8 5MT (240 HP)
Počet válců V8
Objem válců 2927 cm3
Výkon motoru 176.5 KW @ 7000 RPM
240 HP @ 7000 RPM
237 BHP @ 7000 RPM
Točivý moment 192 lb-ft @ 5000 RPM
260 Nm @ 5000 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 158 mph (254 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 6,5 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon zadních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Ventilované kotouče
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/55 VR 16 || 225/50 VR 16
ROZMĚRY
Délka 166,5 palce (4229 mm)
Šířka 67,7 palce (1720 mm)
Výška 44,1 palce (1120 mm)
Přední/zadní náprava 57,5/57,5 palce (1 461/1 461 mm)
Rozvor 92,1 palce (2339 mm)
Světlá výška 4,5 palce (114 mm)
Objem nákladu 8,7 cuFT (246 l)
Aerodynamika (Cd) 0,4
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2932 liber (1330 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3549 liber (1610 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 11,1 mpg USA (21,2 l/100 km)
Dálnice 17,7 mpg USA (13,3 l/100 km)
Kombinovaný 15,7 mpg USA (15 l/100 km)

Často kladené otázky k Ferrari 308 Gtb/gts GTBi Quatrovalvole (1982)


❓ Na jaké palivo jezdí Ferrari 308 Gtb/gts GTBi Quatrovalvole (1982)?

Automobil Ferrari 308 Gtb/gts GTBi Quatrovalvole (1982) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Ferrari 308 Gtb/gts GTBi Quatrovalvole (1982)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Ferrari 308 Gtb/gts GTBi Quatrovalvole (1982), je typ karosérie Coupé.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Ferrari 308 Gtb/gts GTBi Quatrovalvole (1982)?

Třída automobilu Ferrari 308 Gtb/gts GTBi Quatrovalvole (1982) je Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Ferrari 308 Gtb/gts GTBi Quatrovalvole (1982)

Další žhavé informace o Ferrari 308 Gtb/gts GTBi Quatrovalvole (1982) na internetu

Ferrari 308 GTB (1975 – 1985) – s motorem napříč

Ferrari 308 GTB (1975 – 1985) – s motorem napříč

14. 2. 2020 ... Dvoumístné Dino 206 GT zůstalo na trhu do dubna 1969, následoval silnější typ 246 GT (a otevřený GTS) s prodlouženým rozvorem o 60 na 2340 mm, u ...

Ferrari Mondial (1980-1993): Pro čtyři s motorem uprostřed

Ferrari Mondial (1980-1993): Pro čtyři s motorem uprostřed

10. 5. 2015 ... Vidlicová jednotka z Dina 308 GT4 (měly ji i novější třistaosmičky GTBi a GTSi) ... S kabrioletem přišel do Mondialu výkonnější čtyřventilový motor ...

Ferrari za cenu Škody Superb je pro ty, kteří nepospíchají. Proč ale Mondial nemohou ferraristé vystát?

Ferrari za cenu Škody Superb je pro ty, kteří nepospíchají. Proč ale Mondial nemohou ferraristé vystát?

4. 6. 2023 ... 1982 - začátek verze Quattrovalvole s navýšeným výkonem na 240 koní ... Po verzích 3.2 si ve Ferrari odbyly premiéry pecky jako 308 GTB nebo F40.

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: