Lancia Thema (1992) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín, Diesel   Segment: Medium
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Lancia
Model: Lancia Thema


Lancia Thema (1992)
Zdroj: Auto-database.com

Thema byla blízko svého posledního ročníku, ale italská automobilka nebyla připravena to změnit a nechala ji v provozu až do roku 1995, kdy přešla na řadu Kappa. V roce 1992 byla Thema na trhu již osm let. standardy z té doby z něj udělaly starý model. Fiat, který vlastnil značku Lancia od roku 1969, nebyl připraven představit novou generaci, a tak nařídil svým inženýrům a designérům, aby na voze zapracovali a nechali Thema na montážní lince ještě několik let. A oni to udělali.

Thema se snažila přežít a svůj věk ukázala na ploché a matné lichoběžníkové mřížce. Jeho obdélníkové světlomety byly přetvořeny, a to dalo vozu lepší obraz zepředu. Ale s krabicovitým stylem karoserie, stylem, který již nahradily jiné automobilky, se nedalo nic dělat.

Uvnitř byla Thema prostorná pro čtyři cestující, se spoustou místa pro cestující vpředu. Ale vzadu to bylo lepší jen pro dva. Protože byl postaven na stejné platformě jako Alfa Romeo 164, vyznačoval se středovým tunelem, který byl pro tři cestující příliš rušivý. Jeho dřevěné obložení a otevřená odkládací plocha před sedadlem spolujezdce mu pomohly získat nějaké body v oddělení komfortu.

Pod kapotou si Lancia ponechala své 2,0litrové motory a přidala 3,0litrový V6 z Alfy Romeo 164. Ani jeden z nich nebyl spárován s automatickou převodovkou. Výkony byly na tehdejší dobu dobré a udržely ducha Lancie naživu mezi těmi, kteří si užívali temperamentní jízdy, ale potřebovali velké vozidlo.

Jednotlivé motorizace auta Lancia Thema (1992)

Benzín - MOTOR – 2,0 l 5MT (116 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1995 cm3
Výkon motoru 85 KW @ 5600 RPM
116 HP @ 5600 RPM
114 BHP @ 5600 RPM
Točivý moment 120 lb-ft @ 4000 RPM
162 Nm @ 4000 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 121,2 mph (195 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 11,4 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Disky
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 175/70HR14
ROZMĚRY
Délka 181,1 palce (4600 mm)
Šířka 68,9 palce (1750 mm)
Výška 56,3 palce (1430 mm)
Přední/zadní náprava 58,3/57,9 palce (1 481/1 471 mm)
Rozvor 104,7 palce (2659 mm)
Světlá výška 7,1 palce (180 mm)
Objem nákladu 19,4 cuFT (549 l)
Aerodynamika (Cd) 0,3
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2647,8 lbs (1201 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3747,9 lbs (1700 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 28,7 mpg USA (8,2 l/100 km)
Emise CO2 195 g/km
Benzín - MOTOR – 2,0 l 5MT (155 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1995 cm3
Výkon motoru 114 KW @ 6500 RPM
155 HP @ 6500 RPM
153 BHP @ 6500 RPM
Točivý moment 134 lb-ft @ 3500 RPM
181 Nm @ 3500 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 127,4 mph (205 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 10,1 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 185/65HR14
ROZMĚRY
Délka 181,1 palce (4600 mm)
Šířka 68,9 palce (1750 mm)
Výška 56,3 palce (1430 mm)
Přední/zadní náprava 58,3/57,9 palce (1 481/1 471 mm)
Rozvor 104,7 palce (2659 mm)
Světlá výška 7,1 palce (180 mm)
Objem nákladu 19,4 cuFT (549 l)
Aerodynamika (Cd) 0,3
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2705,1 lbs (1227 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3803 lbs (1725 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 25,3 mpg USA (9,3 l/100 km)
Emise CO2 221 g/km
Benzín - MOTOR – 2.0L Turbo 5MT (205 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1995 cm3
Výkon motoru 151 KW @ 5750 RPM
205 HP @ 5750 RPM
202 BHP @ 5750 RPM
Točivý moment 224 lb-ft @ 3750 RPM
304 Nm @ 3750 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 142,9 mph (230 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 7,2 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 195/60VR15
ROZMĚRY
Délka 181,1 palce (4600 mm)
Šířka 68,9 palce (1750 mm)
Výška 56,3 palce (1430 mm)
Přední/zadní náprava 58,3/57,9 palce (1 481/1 471 mm)
Rozvor 104,7 palce (2659 mm)
Světlá výška 7,1 palce (180 mm)
Objem nákladu 19,4 cuFT (549 l)
Aerodynamika (Cd) 0,3
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2780 liber (1261 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3880,1 lbs (1760 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 25,6 mpg USA (9,2 l/100 km)
Emise CO2 219 g/km
Diesel - MOTOR – 2,5L Turbo 5MT (181 HP)
Počet válců L4
Objem válců 2500 cm3
Výkon motoru 87 KW @ 4100 RPM
118 HP @ 4100 RPM
117 BHP @ 4100 RPM
Točivý moment 181 lb-ft @ 2400 RPM
245 Nm @ 2400 RPM
Palivový systém Nepřímé vstřikování
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 119,3 mph (192 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 11,5 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 185/70HR14
ROZMĚRY
Délka 181,1 palce (4600 mm)
Šířka 68,9 palce (1750 mm)
Výška 56,3 palce (1430 mm)
Přední/zadní náprava 58,3/57,9 palce (1 481/1 471 mm)
Rozvor 104,7 palce (2659 mm)
Světlá výška 7,1 palce (180 mm)
Objem nákladu 19,4 cuFT (549 l)
Aerodynamika (Cd) 0,3
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2923,3 lbs (1326 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4023,4 lbs (1825 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 32,7 mpg USA (7,2 l/100 km)
Emise CO2 191 g/km
Benzín - MOTOR – 3.0L V6 5MT (175 HP)
Počet válců V6
Objem válců 2959 cm3
Výkon motoru 129 KW @ 5500 RPM
175 HP @ 5500 RPM
173 BHP @ 5500 RPM
Točivý moment 184 lb-ft @ 4500 RPM
250 Nm @ 4500 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 136,7 mph (220 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 8,1 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 195/60VR15
ROZMĚRY
Délka 181,1 palce (4600 mm)
Šířka 68,9 palce (1750 mm)
Výška 56,3 palce (1430 mm)
Přední/zadní náprava 58,3/57,9 palce (1 481/1 471 mm)
Rozvor 104,7 palce (2659 mm)
Světlá výška 7,1 palce (180 mm)
Objem nákladu 19,4 cuFT (549 l)
Aerodynamika (Cd) 0,3
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2795,5 lbs (1268 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3880,1 lbs (1760 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 22,2 mpg USA (10,6 l/100 km)
Emise CO2 252 g/km

Často kladené otázky k Lancia Thema (1992)


❓ Na jaké palivo jezdí Lancia Thema (1992)?

Automobil Lancia Thema (1992) má motory, které jako palivo používají Benzín, Diesel a případné alternativy.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Lancia Thema (1992)?

Třída automobilu Lancia Thema (1992) je Medium a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Novinky a zajímavosti o autech Lancia Thema (1992)

Lancia: Legendární italský výrobce automobilů

Lancia: Legendární italský výrobce automobilů

článek z 28. 04. 2023

Lancia je italská automobilka založená v Turíně v roce 1906 Vincenzem Lanciou a jeho přítelem Claudiem Fogolinem. Vozy této společnosti byly vždy známé svými konstrukčními in...

Videa s autem Lancia Thema (1992)

Další žhavé informace o Lancia Thema (1992) na internetu

Lancia Thema (1984): „italský mercedes“ oslaví 30. narozeniny - 2. kapitola

Lancia Thema (1984): „italský mercedes“ oslaví 30. narozeniny - 2. kapitola

8. 12. 2013 ... Lancia Thema ve své poslední podobě po modernizaci z roku 1992. Šestiválcové motory PRV postupně ustupovaly novějším jednotkám 3,0 V6 s výkonem ...

Lancia Thema (1984): „italský mercedes“ oslaví 30. narozeniny

Lancia Thema (1984): „italský mercedes“ oslaví 30. narozeniny

Motory ferrari nejsou stavěny prioritně pro dosažení nějaké závratné životnosti. Jsou to auta na svezení nikoli na ježdění. Odpovědět.

Víkendová jízda: Lancia Thema 8.32 - 3. kapitola

Víkendová jízda: Lancia Thema 8.32 - 3. kapitola

27. 4. 2008 ... Víkendová jízda: Lancia Thema 8.32. Jiří ... Líbí se vám zkoušené auto? Pak pro vás máme ... 1992-1995. 230 km/h (143 mph) /7.2. 2.9 V6 12V.

Lancia Thema (1984): „italský mercedes“ oslaví 30. narozeniny

Lancia Thema (1984): „italský mercedes“ oslaví 30. narozeniny

8. 12. 2013 ... Příští rok uplyne už 30 let od premiéry modelu Lancia Thema. Byl to jeden z nejrespektovanějších vozů vyšší střední třídy své doby.

Víkendová jízda: Lancia Thema 8.32

Víkendová jízda: Lancia Thema 8.32

27. 4. 2008 ... Za lakonickým číselným označením se skrývá překvapení: 8 válců a 32 ventilů. Svezli jsme se vrcholnou verzí „italského mercedesu“.

Lancia Thema (1984): „italský mercedes“ oslaví 30. narozeniny - 3. kapitola

Lancia Thema (1984): „italský mercedes“ oslaví 30. narozeniny - 3. kapitola

8. 12. 2013 ... KAPITOLA 3: Příští rok uplyne už 30 let od premiéry modelu Lancia Thema. Byl to jeden z nejrespektovanějších vozů vyšší střední třídy své ...

Italského pacienta čeká po resuscitaci velký mejdan. Lancia bude bez genderu

Italského pacienta čeká po resuscitaci velký mejdan. Lancia bude bez genderu

18. 6. 2021 ... Lancia Thema: Po spojení Fiatu a Chrysleru byla většina modelů značky Lancia již jen přeznačkovanými ... Lancia, tak to budou auta, která mají být ...

Víkendová jízda: Lancia Thema 8.32 - 4. kapitola

Víkendová jízda: Lancia Thema 8.32 - 4. kapitola

27. 4. 2008 ... KAPITOLA 4: Za lakonickým číselným označením se skrývá překvapení: 8 válců a 32 ventilů. Svezli jsme se vrcholnou verzí „italského ...

Ikona Lancia Delta dostala ke čtyřicátinám nárazníky, stojí majlant

Ikona Lancia Delta dostala ke čtyřicátinám nárazníky, stojí majlant

9. 12. 2019 ... Jde o zřejmě nejslavnější rallyové auto světa - Lancia ... V poháru konstruktérů pak dominovala pokaždé až do roku 1992. ... Thema chutná jako „ ...

Výstava veteránů v Padově je povinnost pro fanoušky italských aut. Příští rok se stěhuje, připravte si pořádné boty

Výstava veteránů v Padově je povinnost pro fanoušky italských aut. Příští rok se stěhuje, připravte si pořádné boty

24. 12. 2022 ... Obchod Gasi Garage měl zase na stánku čtyři kousky Lancie Thema ... Fiat Panda, Lancia Delta a Lancia Fulvia, dle mě nejhezčí auto do padesáti ...

Fiat Croma (1985): nejlevnější z italsko-švédské čtveřice

Fiat Croma (1985): nejlevnější z italsko-švédské čtveřice

27. 10. 2013 ... Víkendová jízda: Lancia Thema 8.32. Jiří ... Byla založená v roce 1899 a vyráběla také motory, vojenská auta nebo letadla. ... Napište nám Redakce ...

Maserati chystá lekci meteorologie. Ghibli zdědí podvozek mercedesu

Maserati chystá lekci meteorologie. Ghibli zdědí podvozek mercedesu

19. 10. 2012 ... Platformu Mercedesu E W210 z devadesátých let, kterou dodnes využívá Chrysler 300 a Lancia Thema, u Maserati výrazně zmodifikují a pod kapotu se ...

Giorgetto Giugiaro – Designér století

Giorgetto Giugiaro – Designér století

25. 3. 2022 ... ... Lancia Thema, Seaty Ibiza a Toledo, Saab 9000, Lotus Esprit, De Lorean DMC-12, Renaulty 19 a 21, případně z ještě méně vzdálené historie ...

Saab 9000 (1984): severská verze italsko-švédského čtyřboje

Saab 9000 (1984): severská verze italsko-švédského čtyřboje

8. 6. 2014 ... Lancia Thema (1984): „italský mercedes“ oslaví 30. ... jpg 1992 CS Aero 2.jpg 1988 CD 5.jpg 1988 CD ... Ta vznikla v roce 1937 a první automobil ...

Volkswagen si zabral designérského čaroděje Giugiara pro sebe

Volkswagen si zabral designérského čaroděje Giugiara pro sebe

27. 5. 2010 ... ... Lancia Thema (1984), Isuzu Gemini Hatchback (1984), Isuzu Gemini (1984), Seat Ibiza (1984), Saab 9000 Turbo (1984), Fiat Croma (1985), Seat ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: