Porsche Cayenne S (958) (2010) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Hybridní benzín, Benzín Karosérie: SUV Segment: Premium SUV
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Porsche
Model: Porsche Cayenne S
Druhá generace Porsche Cayenne byla představena na ženevském autosalonu v roce 2010. Oproti svému předchůdci byla velkým vylepšením a vyznačovala se propracovaným designem.
První generace Cayenne přinesla německé značce Porsche tolik fanoušků jako nepřátel, faktem však bylo, že se stala nejprodávanějším vozidlem ze stáje značky. Nejen, že trend SUV byl dobrý pro podnikání, ale také nabízel skutečné výkony a pohodlí. Bylo to absolutní Porsche pro celou rodinu.
Druhá generace přišla s lehčí karoserií a novým stylem přídě, který připomínal Panameru. Kapota byla podobná jako u 4dveřového sedanu Porsche. Velká debata o autě se vedla vzadu, kde se koncová světla svým designovým pojetím podobala těm z Hyundai SantaFe.
Uvnitř byla inspirace Panamerou zřejmá. Byl nainstalován nový volant, sdružený přístroj a rozmístění tlačítek na středové konzole. Středový sloupek byl také přepracován a ventilační otvory byly vyšší než ventilační otvory podobné VW z jeho předchůdce. Střešní okno bylo standardní pro verzi S.
Co se týče motoru, Cayenne S představoval 4,8litrovou V8 jednotku o 100 k silnější než základní, 3,6litrovou verzi převzatou z řady VW a o 100 k méně než Cayenne Turbo s výkonem 500 k. Pro převodovku ztratil Cayenne z roku 2010 nízkorozsahovou převodovku. Standardní převodovkou byla 8stupňová převodovka Tiptronic. Standardně byl instalován i pohon všech kol.
Jednotlivé motorizace auta Porsche Cayenne S (958) (2010)
| Hybridní benzín - MOTOR – 3.0L V6 8AT AWD (380 HP) | |
| Počet válců | V6 |
| Objem válců | 2995 cm3 |
| Výkon motoru |
244.9 KW @ -55006500 RPM 333 HP @ -55006500 RPM 328 BHP @ -55006500 RPM |
| Točivý moment |
325 lb-ft @ 3000-5250 RPM 440 Nm @ 3000-5250 RPM |
| Výkon elektromotoru | 34,6 kw (47 k) |
| Točivý moment elektromotoru | 221,3 lb-ft (300 Nm) |
| Celkový maximální výkon | 279,5 kw (380 k) |
| Celkový maximální točivý moment | 427,8 lb-ft (580 Nm) |
| Palivový systém | Přímé vstřikování |
| Palivo | Hybridní benzín |
| Objem palivové nádrže | 22,5 galonů (85,2 l) |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 150 mph (241 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 6,5 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 8stupňová automatická (Tiptronic S) |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 255/55 R18 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 190,8 palce (4846 mm) |
| Šířka | 76,3 palce (1938 mm) |
| Výška | 67,1 palce (1704 mm) |
| Přední/zadní náprava | 65,1/65,7 palce (1 654/1 669 mm) |
| Rozvor | 114 palců (2896 mm) |
| Světlá výška | 8,46 palce (215 mm) |
| Objem nákladu | 20,5 cuFT (580 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,36 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 4938 liber (2240 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 6415 lbs (2910 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 27 mpg USA (8,7 l/100 km) |
| Dálnice | 29,8 mpg USA (7,9 l/100 km) |
| Kombinovaný | 27,6 mpg USA (8,5 l/100 km) |
| Emise CO2 | 193 g/km |
| Benzín - MOTOR – 4,8L V8 8AT AWD (400 HP) | |
| Počet válců | V8 |
| Objem válců | 4806 cm3 |
| Výkon motoru |
294 KW @ 6500 RPM 400 HP @ 6500 RPM 394 BHP @ 6500 RPM |
| Točivý moment |
369 lb-ft @ 3500 RPM 500 Nm @ 3500 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 22,5 galonů (85,2 l) |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 160 mph (257 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 5,9 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 8stupňová automatická (Tiptronic S) |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 255/55 R18 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 190,8 palce (4846 mm) |
| Šířka | 76,3 palce (1938 mm) |
| Výška | 67,1 palce (1704 mm) |
| Přední/zadní náprava | 65,1/65,7 palce (1 654/1 669 mm) |
| Rozvor | 114 palců (2896 mm) |
| Světlá výška | 8,46 palce (215 mm) |
| Objem nákladu | 23,6 / 62,8 cuFT (668 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,36 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 4717,9 lbs (2140 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 6261,1 lbs (2840 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 16,2 mpg USA (14,5 l/100 km) |
| Dálnice | 28,7 mpg USA (8,2 l/100 km) |
| Kombinovaný | 22,4 mpg USA (10,5 l/100 km) |
| Emise CO2 | 245 g/km |
Často kladené otázky k Porsche Cayenne S (958) (2010)
❓ Na jaké palivo jezdí Porsche Cayenne S (958) (2010)?
Automobil Porsche Cayenne S (958) (2010) má motory, které jako palivo používají Hybridní benzín, Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Porsche Cayenne S (958) (2010)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Porsche Cayenne S (958) (2010), je typ karosérie SUV.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Porsche Cayenne S (958) (2010)?
Třída automobilu Porsche Cayenne S (958) (2010) je Premium SUV a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Novinky a zajímavosti o autech Porsche Cayenne S (958) (2010)
Auto roku 2024. Jaké vozy jsou nominované a kdy se dozvíme vítěze?
Letošní seznam nominovaných automobilů zarazí dvěma skutečnostmi. Výrazně ubylo aut se spalovacím motorem a chybět zase bude Škodovka. Prestižní tuzemská anketa Auto roku, kt...
Videa s autem Porsche Cayenne S (958) (2010)
Další žhavé informace o Porsche Cayenne S (958) (2010) na internetu
Porsche Cayenne S Hybrid - Také hybrid...
21. 8. 2011 ... Ostatně už první Cayenne vychází z technické základny Volkswagenu Touareg a u druhé generace (typ 958) se tato situace opakuje. Při ...
Porsche Cayenne od TechArtu: až 600 koní
21. 9. 2011 ... Německý specialista na důsledné ladění sportovních vozů značky ze Stuttgartu ve Frankfurtu předvedl, co „umí“ s Cayennem.
Macan z bazaru je dobrá volba. U dílů ovšem počítejte s příplatkem za Porsche
15. 1. 2024 ... Kdo chce prémiové kompaktní SUV, určitě mu Porsche Macan nebudeme zakazovat. Není nutné jezdit na servis „do značky“, protože o auto se vám ...
Test Porsche Cayenne GTS - kdo šetří... - 2. kapitola
7. 2. 2013 ... Cayenne GTS naplňuje označení Sportovně Užitkový Vůz na sto procent. Auto to je velké a rozhodně je sportovní. Určité výhrady bych měl pouze ...
Test Porsche Cayenne GTS - kdo šetří... - 3. kapitola
7. 2. 2013 ... spotřeba: město • mimo • komb. 14,8 • 8,5 • 10,7 l/100 km. Rozvor náprav. 2 895 mm. Rozměry: délka × šířka × výška. 4 846 × 1 954 × 1 688 mm.