Palivo: Benzín   Segment: Roadster & Convertible
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Citroen
Model: Citroen Ds

Henry Chapron viděl příležitost postavit otevřenou verzi Citroenu ID19/DS poté, co byl vůz uveden na trh, vůz, který byl velmi žádaný, ale Citroen jej nechtěl postavit. Chapron začal vyrábět open-top verze ID19 v roce 1958 a požádal Citroen, aby mu poskytl platformy. Když automobilka řekla ne, koupil kompletní vozidla a přetvořil je. Za pouhý rok postavil 25 jednotek. Citroen umožnil společnosti Chapron stát se subdodavatelem a prodával svá otevřená auta v autosalonech, nucen vidět popularitu vozu. Navíc byla tato verze představena na stánku Citroenu na pařížském autosalonu v roce 1960. Goliáš byl znovu poražen Davidem (který se v tomto případě jmenoval Jindřich).

V roce 1968 automobilka úzce spolupracovala s nezávislým dodavatelem, ale stanovila několik pravidel a návrhových vodítek, které je třeba dodržovat, a ty byly přijatelné. DS21 se vyznačoval stejnou přední maskou jako čtyřdveřová verze sedan, se skleněnými dvojitými světlomety. Jeho dveře byly delší než u běžného DS a A-sloupky byly elegantně tvarovány, aby vypadaly, jako by byly vyrobeny na montážní lince Citroenu.

Uvnitř se DS21 vyznačoval exkluzivním koženým čalouněním, ale zachoval si stejnou palubní desku jako verze sedan. Vzadu musel karosář odsunout lavici dopředu a uložit plátěnou střechu za sebou. To vedlo k tomu, že zadním cestujícím zůstal malý prostor pro kolena. Chapron postavil pouze 483 DS21 z celkového počtu 1365 kabrioletů. Ostatní byly založeny na ID19 a DS19.

Pod kapotou měl DS21 Cabrio (Decapotable) stejný 2,2litrový benzínový motor z běžného DS21, spárovaný se čtyřstupňovou manuální nebo 4stupňovou poloautomatickou převodovkou.

Jednotlivé motorizace auta Citroen DS21 Cabrio (1968)