Ferrari Dino 308 GT4 (1973) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Ferrari
Model: Ferrari Dino
V roce 1973 na pařížském autosalonu Ferrari odhalilo Dino GT4. Šokující odklon od křivolakého designu Pininfarina a přístup k modernistickému, nervóznímu stylu studií Bertone.
Enzo Ferrari se pokusil udělat z Dino samostatnou značku luxusního Ferrari. To je důvod, proč na něm Dino neměl žádný znak Ferrari. Auto bylo jednodušší na výrobu ve srovnání s modely V12 z řady Ferrari. Byl postaven jako model 2+2 jako doplněk k modelům 246 GT/GTS v řadě Dino.
Byl to nápad Fiatu zadat designérský úkol studiím Bertone místo obvyklé Pininfariny. Pro americký trh se vůz vyznačoval hlubokou maskou chladiče. Vzhledem k tomu, že Dino bylo jediným vozem Ferrari, které se prodávalo na severoamerickém trhu, ale nemělo odznak Ferrari, vydalo Ferrari v polovině roku 1975 direktivu prodejcům Ferrari, aby dovybavili stávající vozy logem vzpínajícího se koně. . To je důvod, proč někteří dinové v USA budou mít jeden nebo druhý odznak, zatímco někteří měli oba.
Uvnitř byl vůz vyroben pro konfiguraci sedadel 2+2, s dostatečným prostorem vzadu pro doprovod cestujících vpředu. Luxusní sedadla měla kožené čalounění a byla navržena spíše pro pohodlí než pro jízdu do tvrdých zatáček. Palubní deska byla nakloněná směrem k řidiči a uprostřed volantu bylo žluté tlačítko pro klakson, na kterém bylo ručně napsané slovo „Dino“.
Pětistupňová převodovka s psí nohou již měla hliníkovou bránu, která proslavila Ferrari v motoristické historii. Přední zavěšení s dvojitým příčným ramenem bylo doplněno zadním nezávislým zavěšením. Říká se, že Niki Lauda, bývalý šampion F1, pomohl při vývoji vozu k lepším výkonům na silnici.
Jednotlivé motorizace auta Ferrari Dino 308 GT4 (1973)
| Benzín - MOTOR – 3.0L V8 5MT (205 HP) | |
| Počet válců | V8 |
| Objem válců | 2927 cm3 |
| Výkon motoru |
152.9 KW @ 6600 RPM 207.8 HP @ 6600 RPM 205 BHP @ 6600 RPM |
| Točivý moment |
209 lb-ft @ 5000 RPM 283 Nm @ 5000 RPM |
| Palivový systém | 4 karburátory |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 146 mph (235 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 7,2 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 205/70 VR 14 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 170,1 palce (4321 mm) |
| Šířka | 70,9 palce (1801 mm) |
| Výška | 47,6 palce (1209 mm) |
| Přední/zadní náprava | 57,5/57,5 palce (1 461/1 461 mm) |
| Rozvor | 100,4 palce (2550 mm) |
| Světlá výška | 4,7 palce (119 mm) |
| Objem nákladu | 7,1 cuFT (201 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,4 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2866 liber (1300 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3638 liber (1650 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 9,4 mpg USA (25 l/100 km) |
| Dálnice | 16 mpg USA (14,7 l/100 km) |
| Kombinovaný | 13,7 mpg USA (17,2 l/100 km) |
| Poznámky | |
| Oznámení | US verze |
| Benzín - MOTOR – 3.0L V8 5MT (255 HP) | |
| Počet válců | V8 |
| Objem válců | 2927 cm3 |
| Výkon motoru |
187.5 KW @ 7700 RPM 255 HP @ 7700 RPM 251 BHP @ 7700 RPM |
| Točivý moment |
210 lb-ft @ 5000 RPM 284 Nm @ 5000 RPM |
| Palivový systém | 4 karburátory |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 155 mph (249 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 5,6 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 205/70 VR 14 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 170,1 palce (4321 mm) |
| Šířka | 70,9 palce (1801 mm) |
| Výška | 47,6 palce (1209 mm) |
| Přední/zadní náprava | 57,5/57,5 palce (1 461/1 461 mm) |
| Rozvor | 100,4 palce (2550 mm) |
| Světlá výška | 4,7 palce (119 mm) |
| Objem nákladu | 7,1 cuFT (201 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,4 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2866 liber (1300 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3638 liber (1650 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 9 mpg USA (26,1 l/100 km) |
| Dálnice | 15,7 mpg USA (15 l/100 km) |
| Kombinovaný | 13,8 mpg USA (17 l/100 km) |
Často kladené otázky k Ferrari Dino 308 GT4 (1973)
❓ Na jaké palivo jezdí Ferrari Dino 308 GT4 (1973)?
Automobil Ferrari Dino 308 GT4 (1973) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Ferrari Dino 308 GT4 (1973)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Ferrari Dino 308 GT4 (1973), je typ karosérie Coupé.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Ferrari Dino 308 GT4 (1973)?
Třída automobilu Ferrari Dino 308 GT4 (1973) je Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Novinky a zajímavosti o autech Ferrari Dino 308 GT4 (1973)
Jak si letos vedou automobilky v řeči čísel
Hodnota akcií od odchodu Ferrari z koncernu Stellantis v roce 2015 vrostla o 34 %. Hodnota Ferrari nyní činí 54 miliard dolarů (1,2 bilionu korun), což je paradoxně víc než u...
Nejdražší prodaná auta. Ve výčtu převládají vozy Ferrari, vítěz vás ale možná překvapí
Luxusní historické vozy jsou jedním z nejoblíbenějších sběratelských artiklů po celá desetiletí. Patří však zároveň i k těm nejdražším. Na horních příčkách se v rámci výsledn...
Vůz McMurtry Spérling
McMurtry Automotive je malá, inovativní firma se sídlem v Bristolu, ve Spojeném království. Byla založena v roce 2012 za účelem vývoje a konstrukce vysokovýkonných elektrický...
Škoda Kodiaq druhé generace vás sveze na dokonalém podvozku
Připadá vám maskované auto povědomé? Ano, je to Škoda Kodiaq, avšak na první pohled se může zdát, že je o chlup větší, než býval. Čím to je? Maskování je jedna věc, ale Škoda...
Tři nejlegendárnější vozy značky Jaguar
Značka Jaguar je tradičně spojená s rychlými vozy ve sportovním a velmi působivém a mnohdy také nadčasovém designu. Vedle těchto modelů však značka nabízí i relativně konzerv...
Ford zůstává v rodinných rukou, ale s celosvětovým dosahem
Automobilka Ford Motor Company byla založena Henrym Fordem a jeho synem Edselem Fordem v USA roku 1903. Jde o ryze rodinou firmu v jejíž čele dnes stojí pravnuk jednoho ze za...
BMW: modrobílý znak znamená rychlost a dravost
Německá auta s modrobílým znakem brázdí silnice už téměř 90 let. Jejich oblíbenost dokazují čísla – v minulém roce se prodalo rekordních 2,5 milionu aut této značky. Modro-bí...
Ferrari je nejikoničtější značkou sportovních vozů
Ferrari je italská automobilová značka, která proslula především svými sportovními vozy a účastí v automobilových závodech. Jedná se o jednu z nejproslulejších značek sportov...
Rivian navazuje spolupráci s dalšími úspěšnými firmami
Rivian je automobilovou značkou zabývající se pouze výrobou elektrických vozidel. Protože je na motory řízené pouze elektrickou energií opravdovým profesionálem, nebojí se an...
Hindustan: tradiční vozy z Indie
Hindustan Motors je tradiční indická automobilka založená již v roce 1942, tedy ještě v době, kdy byla Indie britskou kolonií. Automobilku založil indický průmyslník Brij Moh...
Videa s autem Ferrari Dino 308 GT4 (1973)
Další žhavé informace o Ferrari Dino 308 GT4 (1973) na internetu
Autofotka týdne: Elegantně reznoucí ferrari jako umělecké dílo?
5. 12. 2021 ... Protože Ferrari Dino 308 GT4 bez motoru v pokročilém stadiu rozkladu je aktuálním hitem internetu. Prodejce tvrdí, že auto koupil před ...
Autofotka týdne: Je to vrak, nebo umění? Ferrari za pět milionů
3. 11. 2013 ... Poškozené Ferrari Dino 308 GT4 je "dílem" umělce Bertranda Laviera, který funkční vůz koupil v roce 1993 a osobně ho zničil. Vrak vydávaný za ...
Bertone 1912 – 2012: 100 let fantazie
18. 7. 2012 ... ... Dino 308 GT4 (1973) s třílitrovým osmiválcem napříč, který sám Nuccio používal pro osobní dopravu. Dalším derivátem je studie Ferrari 308 ...
Ferrari 308 GTB (1975 – 1985) – s motorem napříč
14. 2. 2020 ... ... Dino 308 GT4, uvedené už na pařížském autosalonu 1973. Na jaře 1976 dostaly poslední vozy Dino také značku Ferrari, protože dealeři nechtěli ...
Marcello Gandini: Virtuos křivek, který navrhl legendární Miuru i Renault 5 Turbo
3. 3. 2019 ... ... Dino 308 GT4 z roku 1973. Ve všech případech se opět jednalo o velmi promyšlený nadčasový design. Asi nejdál v tomto směru zašel u studie ...
Ferrari Berlinetta Boxer (1971-1984): Uprostřed a naplocho
2. 1. 2016 ... Malosériová produkce 365 GT4 BB se rozběhla až v roce 1973 po podzimním autosalonu v Paříži. ... Dino. Pod zadním směrem dozadu odklopným krytem ...
Bertoneho skvosty míří do aukce, je mezi nimi i Favorit
3. 9. 2015 ... ... Ferrari Rainbow Concept) · Prototypy zkrachovalé karosárny Bertone ... (1973) Bertone Autobianchi Runabout (1969) BMW Pickster (1998) Cadillac ...
Odhalení po 45 letech: slavné ferrari se jmenuje po sexbombě Bardotové
4. 8. 2018 ... “ Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer z roku 1976. Museo Enzo Ferrari Modena ... auto · Porsche na burze prohrává s Ferrari. Akciím ublížil výpadek ...