FE byl první Holden navržený v Port Melbourne, a i když byl inspirován americkými auty, stále vypadal australský. Po osmi letech na trhu Holden změnil modely 48-215 a FJ, které vycházely z předválečných podvozku a motorů. Několik automobilek považovalo australský trh za důležitý, ale GM udělalo krok dříve než kdokoli jiný a snažilo se udržet si vedoucí pozici v tomto segmentu.
Škoda Felicia byla pro mladoboleslavskou automobilku přelom a začátek nové éry. I když konstrukčně vycházela ze předchozího modelu, v minulém režimu navržené Škodě Favorit, t...
Čínský výrobce automobilů BYD tento víkend představil nový elektrický supersport, který podle svých slov může dosahovat rychlostí srovnatelných s high-end modely produkovaným...
Luxusní historické vozy jsou jedním z nejoblíbenějších sběratelských artiklů po celá desetiletí. Patří však zároveň i k těm nejdražším. Na horních příčkách se v rámci výsledn...
Nové SUV od společnosti Hyundai nás dokáže oslnit svou velikostí i kvalitou. Pohled na něj v nás vyvolává pocit nadšení a nejmodernější technologie nás nutí chtít toto auto z...
Sportovní auta jsou vždy fascinující a plná úžasu. Jedním z nejpopulárnějších značek sportovních aut na světě je Ferrari. A v současné době patří Ferrari 488 GTB mezi nejlepš...
Značka Ferrari je takřka od nepaměti symbolem luxusu, pohodlí, komfortu a samozřejmě také rychlosti. Není proto divu, že jsou jeho modely často majetkem velice zámožných lidí...
Ferrari je italská automobilová značka, která proslula především svými sportovními vozy a účastí v automobilových závodech. Jedná se o jednu z nejproslulejších značek sportov...
Dalším zcela kultovním modelem pod hlavičkou mladoboleslavské automobilky Škoda je Felicia. V jistých dobách jste na silnicích mohli vidět jednu za druhou. Pravda, tyto doby ...
Systém V2X, neboli Vehicle-to-Everything, představuje komunikační infrastrukturu umožňující vzájemnou interakci mezi vozidly a jejich okolím. Mezi hlavní prvky tohoto systému...
Automobilka TATRA představuje unikátní kapitolu v historii českého i světového automobilového průmyslu. Jako jediný výrobce těžkých nákladních vozidel s kořeny na historickém...
4. 2. 2015 ... Původní FJ vycházel z prvního Holdenu 48/215 (od 1948), v červenci 1956 dostal nástupce FE s pontonovou karoserií. Efijy přejímá zejména tvar ...
hmm, plně sdílím Tvůj názor, zvažuji nákup buď Tucsona, nebo nového Santa Fe (ale s odpočtem DPH - Santa je i pak stále 5. místný, ) a nebo RAW 4 s odpočtem ...
23. 8. 2013 ... jeho divize HSV (Holden Special Vehicles). tata-tuff-truck-concept-4 ... Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou ...
9. 1. 2013 ... Změny, jež souvisí s obměnou sesterského typu Hyundai Santa Fe, umožnily také zvětšit prostor v zadní části vozu. ... Holden Efijy Concept (2005) ...
25. 1. 2018 ... Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >> Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti.
6. 12. 2013 ... Pro její potřeby se vyrábí výhradně v moravských Nošovicích a v původním provedení již vzniklo takřka čtvrt milionů vozů tohoto typu. Hyundai: ...
4. 12. 2013 ... ... Holden Captiva. Základem je přední náprava McPherson a víceprvkové zavěšení zadních kol. Testované provedení vybavené kombinací ...
16. 1. 2009 ... Jsou lokálními reprezentacemi globálního modelu koncernu General Motors v segmentu střední třídy. A protože Buick, Vauxhall ani Holden u nás asi ...
15. 2. 2021 ... A tak jsou jednovaječnými dvojčaty Antary Saturn Vue, GMC Terrain a Chevrolet Captiva Sport. U protinožců existoval Holden Antara a v Británii ...
7. 2. 2014 ... Holden Efijy Concept (2005) – Lepší časy... Hybridní Ranger Rover ... Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď