Palivo: Benzín   Segment: Compact
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Honda
Model: Honda Civic Sedan

Honda představila devátou generaci Civicu, rovněž ve tvaru sedanu, a byl to ten typ vozidla, který nedával najevo sociální status majitele. Japonská automobilka zvýšila sázky s devátou generací Civicu, která už nebyla jen další krabicí. - dojíždějící auto na kolech. Ukázalo se, že jde o úspěšný recept, který nabízí více za méně. Reputace Civicu nevzrostla ani tak na jeho vysoce výkonných modelech SI, ale na spolehlivosti vozu, a devátá generace přidala do vozu prvky zaměřené na rodinu.

Se svou ostře vyhlížející přední maskou a zahnutými hranatými světlomety vypadal Civic Sedan spíše jako sportovní sedan než jako běžný vůz kompaktního segmentu se třemi skříňkami. Jeho shrbené čelní sklo, nízký skleník a skloněné zadní sklo připomínalo tvar kupé. Vysoké víko kufru vypadalo vzadu dost nevýrazně kvůli velké kovové ploše, protože automobilka instalovala zadní světla pouze na čtvrt panely.

Uvnitř Honda nainstalovala futuristicky vyhlížející palubní desku s děleným přístrojovým štítem. Zatímco otáčkoměr byl před volantem, Civic ukazoval rychloměr a další relevantní informace na samostatném panelu nahoře na palubní desce. Jeho středová konzola obsahovala infotainment jednotku nad panelem ovládání klimatizace. Navzdory sportovně vyhlížejícímu exteriéru byla sedadla málo vyztužená. Lavice poskytovala dobrý prostor pro dva dospělé vzadu, s menším prostorem pro nohy prostředního pasažéra.

Honda pod kapotu nainstalovala svůj důvěryhodný 1,8litrový benzínový motor VTEC a spárovala jej se šestistupňovým manuálem nebo pětistupňovým automatem.

Jednotlivé motorizace auta Honda Civic Sedan (2012)