Palivo: Benzín   Segment: Compact Infotainment: Apple CarPlay   Android Auto  
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Honda
Model: Honda Civic Sedan

Po prodeji více než 12 milionů Civiců od první generace jen v USA se kompaktní kandidát Honda vyvinul v mnohem sportovnější verzi pro jedenáctou generaci.

Možná byly klasické spalovací motory na poslední štaci. Honda přesto nechtěla pozdravit elektrický věk, než nabídla nejmodernější přeplňovanou benzinovou pohonnou jednotku. Automobilka také věděla, že její zákazníci hledají sportovní vozy a vynikající každodenní řidiče.

Exteriér ukázal odvážný postoj s luxusní přední maskou, která připomínala svého většího bratra, Accord (americká verze). Jeho hranaté LED světlomety byly úzké a po stranách zahnuté dozadu. Nejvýraznější část spodní strany předního nárazníku zabrala široká mřížka chladiče, kterou lemují dvě boční lišty s LED mlhovými světly. Na boku se pásová linie vyznačovala schůdkem nad zadními koly, který vizuálně propojoval oblast kufru se zbytkem vozidla.

Uvnitř se Honda vrátila ke kořenům a představila si interiér zaměřený na řidiče. Jeho stažené A-sloupky, nízká kapota a plochá palubní deska dávaly pocit panoramatického výhledu, jako u starších Hond. Japonské automobilce byla vytýkána sedadla desáté generace Civicu a vrátila se s mnohem lepší nabídkou. Vypadaly spíše jako ty instalované v osmé generaci. V přístrojovém štítu se Honda vrátila ke své původní koncepci. Tachometr a rychloměr byly umístěny vedle teploty chladicí kapaliny a ukazatele paliva, ale v moderním 7" nebo 10,2" LCD. 7" nebo 9" dotyková obrazovka infotainmentu s plovoucím designem umístěná na středové konzole měla v závislosti na úrovni výbavy přibližně stejnou výšku jako sdružený přístroj.

Honda pod kapotou začínala s 2,0litrovým atmosférickým motorem jako základním modelem, doplněným o 1,5litrový přeplňovaný a přímo vstřikovaný agregát.

Jednotlivé motorizace auta Honda Civic Sedan (2021)