Palivo: Benzín   Segment: Coupe
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Pontiac
Model: Pontiac Gto

Zatímco na začátku byl jen balíček pro Tempest, Pontiac GTO se stal jedním z nejznámějších vozů vyrobených značkou vlastněnou GM a slavným muscle car. Někdo by řekl, že to byl první muscle car.

Tempest LeMans GTO byl k dispozici ve vašich variantách karoserie, a zatímco hrdiny brzdových pásů byly uzavřené karoserie, kabriolet byl také hvězdou ulic. Díky svému výkonnému motoru mohl snadno závodit nebo křižovat nebo tvrdě kopat. Mohlo porazit Ferrari GTO na drag-stripu, i když se na silničním okruhu nemohlo rovnat italskému hřebci.

V roce 1964 Pontiac zkusil jiný přístup a použil vodorovně namontované dvojité světlomety vpředu namísto svisle namontovaných. Později toto rozhodnutí přehodnotila, ale modelový rok '64 přišel s tímto nastavením. To automobilce umožnilo nainstalovat tradiční mřížku, ale s unikátní vertikální lamelou Pontiac uprostřed. Jeho rovné linie sledovaly odlišný designový jazyk s plochými plochami a hranatými tvary. Střecha byla zcela stahovací za zadní lavicí a zabírala tak trochu místa z kufru, který byl i tak dost velký.

Uvnitř měli majitelé GTO na výběr standardní palubní desku nebo vylepšenou s větším otáčkoměrem a tlakoměrem oleje. I když byl navržen pro výkon, manažeři GM věděli o důležitosti těchto číselníků. Vpředu byl k dispozici se dvěma skořepinovými sedadly, zatímco cestující vzadu mohli sedět na lavici potažené vinylem.

Pod kapotu automobilka strčila 6,4litr napájený třemi karburátory. Standardně byl spárován s třístupňovou manuální převodovkou a volitelně se čtyřstupňovou. Pro lenochy Pontiac zařadil na seznam dvoustupňový automat. Bez ohledu na převodovku dostávají všechny verze diferenciál s omezenou svorností.

Jednotlivé motorizace auta Pontiac Lemans GTO Convertible (1964)