Palivo: Benzín   Segment: Medium
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Renault
Model: Renault 12

V roce 1969 Renault představil 12 na pařížském autosalonu. Byl tak úspěšný, že brzy poté, co francouzská automobilka prodala licenci na výrobu vozu do více zemí a prodávala se po celém světě.

Letitý Renault 8 a 10 potřeboval náhradu za rodinný vůz. Renault 16 byl úspěšný s pohonem předních kol a architekturou motoru vpředu, zatímco Renault 8 a 10 s motorem a převodovkou vzadu se trápily. Renault 12 byl správnou odpovědí a představoval lepší řešení pro hnací ústrojí. Vyráběl se ve Francii, Argentině, Turecku a Rumunsku. Pozdější země vyráběla vůz až do roku 2004 v obou tvarech jako sedan a kombi.

S novými předními světlomety na šířku z Renaultu 16 a klasickým třískříňovým designem byl Renault 12 jednoduchým vozem, který nabízel dostatek místa pro rodinu a dostatek zavazadlového prostoru. Verze kombi byla o něco delší a měla zadní výklopné dveře s širokým otvorem.

Uvnitř se vůz vyznačoval pouze ventilačním systémem a jednoduchým designem tříkruhových číselníků pro sdružený přístroj. Pro zadní lavici bylo auto vybaveno sklopným opěradlem, které rozšířilo oblast kufru o rovnou plochu, což bylo v té době vysoce ceněné.

Pod kapotou se nacházel 1,3litrový motor spojený se čtyřstupňovou manuální převodovkou. Pro ostatní trhy dostal Renault 12 také 1,4- a 1,6litrový motor, který byl přenesený z Renaultu 16. Přední nezávislé zavěšení a zadní tuhá náprava představovaly spravedlivou rovnováhu mezi cenou a komfortem.

Jednotlivé motorizace auta Renault 12 Estate (1969)