Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 29.03.2022
Značka: Nissan
Model: Nissan Gt-r
Je to kultovní vůz, vozidlo, které způsobilo, že evropské sportovní vozy vypadají zastarale. Historie Skyline sahá v čase od roku 1957 pod značkou Prince. Rychle vpřed do roku 1999 a našli jsme R34. Auto, které psalo historii ve Skyline R34. Kupé nabité nejnovější technologií na trhu a vyspělým motorem: RB26DETT. Představoval twin-turbo, samostatné tělo škrticí klapky pro všech šest pístů, vodou chlazená keramická turbodmychadla s kuličkovými ložisky a ve výčtu by se dalo pokračovat.
Skyline R34 měl inteligentní systém pohonu všech kol se zadním diferenciálem s omezenou svorností (LSD), který pomáhal vozu rychleji akcelerovat na výjezdech ze zatáček. Důležitým prvkem vozu byl Multi-Function-Display (MFD), který byl namontován na palubní desce. Tento displej zobrazoval mnoho statistik motoru vozu včetně plnicího tlaku, teploty oleje, teploty vody a dalších. Jako vůz z roku 1999 byl tento druh technologie v té době velmi vzácný a pokročilý.
Udávaný výkon motoru byl 280 hp, jako součást gentlemanské dohody mezi japonskými výrobci automobilů, že nebude inzerovat vyšší výkon. Ale ve skutečnosti byl vůz dynamizován na 330 koní. Díky svému litinovému bloku motoru a kovaným vnitřkům podporoval mnoho úprav a některé byly upraveny tak, aby nabízely přes 1000 koní.
Benzín - MOTOR – 2.6 TT 6MT (280 HP) | |
Počet válců | L6 |
Objem válců | 2568 cm3 |
Výkon motoru |
206 KW @ 6800 RPM 280 HP @ 6800 RPM 276 BHP @ 6800 RPM |
Točivý moment |
293 lb-ft @ 4400 RPM 397 Nm @ 4400 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování turbodmychadlem |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 155 mph (249 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 4,9 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon všech kol |
Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 245/40 ZR18 |
ROZMĚRY | |
Délka | 181,1 palce (4600 mm) |
Šířka | 70,3 palce (1786 mm) |
Výška | 53,5 palce (1359 mm) |
Přední/zadní náprava | 58,3/58,7 palce (1 481/1 491 mm) |
Rozvor | 104,9 palce (2664 mm) |
Světlá výška | 5,7 palce (145 mm) |
Objem nákladu | 6,4 cuFT (181 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,33 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3395 liber (1540 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 3715 liber (1685 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 14,7 mpg USA (16 l/100 km) |
Dálnice | 26,1 mpg USA (9 l/100 km) |
Kombinovaný | 19,1 mpg USA (12,3 l/100 km) |
Automobil Nissan Skyline GT-R (R34) (1999) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Nissan Skyline GT-R (R34) (1999), je typ karosérie Coupé.
Třída automobilu Nissan Skyline GT-R (R34) (1999) je Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Japonská společnost AIM přišla s výkonnou i luxusně vyhlížející novinkou – elektromobilem, který se vzhledem od ostatních odlišuje. Podívejme se, čím je AIM EV Sport 01 vybav...
Nissan je japonská automobilka se sídlem v Yokohamě, která byla založena v roce 1933. Od té doby se stala jedním z největších a nejuznávanějších výrobců automobilů na světě, ...
9. 4. 2016 ... V lednu 1999 přichází pátá generace Nissanu Skyline GT-R (R34) ... Skyline GT-R je charakteristické použití elektroniky k řízení pohonu celého auta ...
11. 5. 2023 ... Ta importovala japonská auta, upravovala je tak, aby vyhovovala regulím amerického ministerstva dopravy a registrovala je jako kitová vozidla.
28. 12. 2019 ... ... Nissan Skyline GT-R V-spec_1999. Naposledy se Skyline GT-R objevil v roce 1999 v rámci generace R34. Ta dostala mohutnější proporce, zároveň ...
3. 5. 2019 ... Skyline GT-R první generace byl poměrně jednoduché auto, a to jak z ... Nissan Skyline GT-R R33 už využíval aktivního samosvorného ...
11. 10. 2006 ... V roce 1999 uzavřel partnerství s Renaultem. Nissan Micra • Nissan ... Nissan Skyline GT-R. Doporučujeme. Načíst další články. Články odjinud.
9. 4. 2016 ... Prapočátky modelu Nissan Skyline GT-R sahají až k automobilce Prince, která vznikla oficiálně 30. června 1947 jako Tokyo Electric Car Company.