Porsche 911 Turbo (930) (1974) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Premium Coupe
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Porsche
Model: Porsche 911 Turbo

Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru

Zdroj: Autoevolution.com

V době uvedení na trh to byl nejrychlejší sériový vůz na světě a jednalo se o vlajkovou loď automobilky Porsche. Rychlá jízda však vyžadovala svaly a zkušenosti.

I když standardy z roku 2020 nevypadají děsivě, v roce 1974 to bylo hodně, zvláště na 1195 kg (2635 lbs) autě bez posilovače řízení, bez ABS a bez kontroly trakce. A dokonce i podle standardů z roku 2020 je zrychlení z 0 na 100 km/h (0-62 mph) za 5,5 sekundy stále úctyhodné. Dalším problémem vozu přezdívaného Widowmaker bylo, že pokud řidič v zatáčce sešlápl plynový pedál a turbodmychadlo naskočilo přímo na Apex, kola se protáčela a auto bylo přetáčivé.

Zvenku vypadal podobně jako Carrera, ale zadní blatníky byly širší o 6 cm (2,36“). K chlazení oleje a motoru bylo potřeba velké, pevné křídlo vzadu nad motorovým prostorem. Celé víko motoru bylo vyrobeno z plastu vyztuženého skelnými vlákny. Sloužil také k napájení turbodmychadla. Turbo dostalo také výfukový systém s dvojitou koncovkou. Výfukové plyny unikaly levým potrubím pouze při otevřeném regulačním ventilu plnicího tlaku turbodmychadla.

Uvnitř bylo Turbo vybaveno všemi zvonky a píšťalkami dostupnými v prodejně Porsche, s koženým interiérem a skořepinovými sedadly vpředu a koženými sedadly vzadu. Přístrojová deska byla stejná jako v Carreře a chyběl tu turbo-měřidlo. Neměla však klimatizaci, pouze ventilační systém.

Motor byl 3,0-litrový plochý šestiválec s jedním velkým turbodmychadlem, který nabízel 260 koní. Spárován byl se 4stupňovým manuálem. Běžný 5stupňový manuál z Carrery nemohl vydržet točivý moment 345 Nm (255 lb-ft).

Jednotlivé motorizace auta Porsche 911 Turbo (930) (1974)

Benzín - MOTOR – 3.0 4MT (260 HP)
Počet válců	H6
Objem válců	2994 cm3
Výkon motoru	191 KW @ 5500 RPM 260 HP @ 5500 RPM 256 BHP @ 5500 RPM
Točivý moment	255 lb-ft @ 4000 RPM 345 Nm @ 4000 RPM
Palivový systém	Vícebodové vstřikování turbodmychadlem
Palivo	Benzín

VÝKON
Max. rychlost	155 mph (249 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h)	5,5 s

PŘEVODOVKA
Typ pohonu	Pohon zadních kol
Typ převodovky	4-rychlostní manuál

BRZDY
Přední	Ventilované kotouče
Zadní	Ventilované kotouče

PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky	205/50 VR 15 \|\| 225/50 VR 15

ROZMĚRY
Délka	168,9 palce (4290 mm)
Šířka	69,9 palce (1775 mm)
Výška	52 palců (1321 mm)
Přední/zadní náprava	56,5/59,5 palce (1 435/1 511 mm)
Rozvor	89,3 palce (2268 mm)
Světlá výška	4,8 palce (122 mm)
Objem nákladu	3,9 cuFT (110 l)
Aerodynamika (Cd)	0,39

HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu	2635 liber (1195 kg)
Hrubý hmotnostní limit	3307 liber (1500 kg)

SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný	21,8 mpg USA (10,8 l/100 km)

Často kladené otázky k Porsche 911 Turbo (930) (1974)

❓ Na jaké palivo jezdí Porsche 911 Turbo (930) (1974)?

Automobil Porsche 911 Turbo (930) (1974) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.

❓ Jakou má karosérii Porsche 911 Turbo (930) (1974)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Porsche 911 Turbo (930) (1974), je typ karosérie Coupé.

❓ Jaká automobilová třída je automobil Porsche 911 Turbo (930) (1974)?

Třída automobilu Porsche 911 Turbo (930) (1974) je Premium Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.

Autor: Redakce Autogaráž.cz

Hodnocení článku:

Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru

Novinky a zajímavosti o autech Porsche 911 Turbo (930) (1974)

Ford F-150: Dlouholetý favorit mezi americkými pick-upy

článek z 06. 03. 2023

V Americe na ně můžete narazit prakticky na každé silnici. Pickup Ford F-‍150 patří k ikonickým modelům této automobilky, a v upravených variantách se vyrábí i dnes. Histori...